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新藏线25日游记(七):阿里古格王朝

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发表于 2015-8-6 00:08:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

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 楼主| 发表于 2015-8-6 00:12:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 topchina 于 2015-8-6 10:54 编辑

7.1:古格王朝:
一代雄王松赞干布开辟的吐蕃王朝,当其极盛时,东北攻陷过长安;东南占据过云贵高原;北边截断河西走廊,唐朝设置在今天新疆一带的安西都护府,最终也沦陷于吐蕃;西北力阻中亚大食势力的东侵;西南占据大,小博律,将今天的帕米尔高原占为己有。有唐一代,吐蕃很长一段时期与唐朝,突厥/回鹘鼎足而三,成为中华历史舞台上不可或缺的重要势力。然而成也萧何败萧何,松赞干布因为弘扬佛法而创立的吐蕃王朝,到第九代藏王朗达玛灭佛而身死国灭,不过200年,吐蕃王朝即告崩溃,吐蕃势力烟消云散,青藏高原也重归混沌与分裂,直到松赞干布的后人,辗转流落到了阿里地区,建立了名扬四海的古格王朝,才又开始了藏传佛教的后弘期。

古格王朝位于扎达县城以外20公里,一处200米高的山丘上,总面积约72万平方米,遗址依山势从上到下可分为11层,明碉暗堡密布,当真是一夫当关万夫莫开,现存的寺庙建筑有6座,“白庙”,“红庙”规模最大,各有300多平方米,保存有大面积的精美壁画。宫殿建筑则在山顶,登高望远,景色相当壮丽。
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古格王朝遗址是第一批全国重点文物保护单位,自然有他历史文物方面不可替代的价值,但从整个遗址的精美程度而言,有过誉的嫌疑,整个遗址,与同样坐落在山丘上的布达拉宫,不具有可比性。

古格王朝建立于10世纪初,到1630年覆灭时,共传27代国王,历时700余年,算得上中国历史上存在时间最长的王朝了,堪称小国寡民的典范。然而围绕古格王朝,有很多不实之词,比如说古格王朝鼎盛时有10万人口,古格王朝一夜之间神秘消失,这些流传得很广的传说,都与历史真相,格格不入。

以古格王朝目前的遗址规模推断,鼎盛时间,最多也就容纳几千人,说古格王朝有10万人的,恐怕并不知道,以阿里地区30万平方公里的面积,到2010年,户籍人口都还不足10万呢!说古格王朝一夜之间被废弃的人,恐怕并不知道历史上古格王朝和拉达克之间的恩恩怨怨。古格王朝和拉达克之间征战多年,最终被拉达克灭亡,显然古格文明也不是一夜之间消失得无影无踪的。

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 楼主| 发表于 2015-8-6 00:14:42 | 显示全部楼层
7.2:扎达县城:
扎达县城,是距离古格王朝最近的前进基地,也是阿里地区的交通枢纽。从拉萨发往阿里的车,终点就在扎达县城,去阿里首府所在地的狮泉河,需要在扎达转车。弹丸之地的扎达,非常意外地是整个阿里地区的明珠。

去扎达的交通,目前非常方便,每天有多趟大巴从拉萨经神山冈仁波齐发往扎达,全程200公里,大约4个小时,这段路,山弯路绕,既是惊心动魄的过山车之旅,也是一场视觉的盛宴,一路上,举世闻名的扎达土林在眼前渐次展开,扎达土林如一道道厚重的城墙,这样的土林出现在中国北方的话,一定会被认为是万里长城的遗址,实在难以相信居然是天然形成的,如果有人告诉我这里是古代某个城池的遗址,我也一定会信的。只是扎达土林分布的面积过于广大,如果这些土林,真的是人工建筑的遗迹的话,这样大范围,大面积的遗址,当年应当能容纳百万雄师吧。
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 楼主| 发表于 2015-8-6 00:16:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 topchina 于 2015-8-6 10:55 编辑

扎达,除了古格王朝遗址,还另有一处全国重点文物保护单位:托林寺,托林寺由古格王朝第一代国王的长子于996年创建,托林寺的建立,揭开了藏传佛教后弘期的序幕,后弘期的一代宗师阿底俠,即长期在托林寺译经,并由托林寺出发,将佛法传遍整个藏区的。托林寺之于藏传佛教后弘期的地位,不啻于山南桑耶寺之于前弘期的地位。托林寺在文革中遭受了严重的破坏,佛像几乎全部被毁,今天看到的美轮美奂的佛像,都是近年恢复的了。寺庙就在扎达河边,远处的土林,近处干涸的河床,红色的庙宇,一起诉说着一段沧桑。
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 楼主| 发表于 2015-8-6 00:17:28 | 显示全部楼层
扎达是极边的一处小县城,但住宿条件并不差,当地有新开业的四星级酒店,我们入住的古格宾馆,就在汽车站对面,我们入住的酒店最好的套房,据说平时都是为巡查的官老爷准备的,也是这几天官老爷没来,我等平头百姓,才有机会入住如此土豪的套房。
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 楼主| 发表于 2015-8-6 00:18:36 | 显示全部楼层
扎达的旅游,也有问题,首先是交通不便,扎达对外交通便利,对内交通却至为不便,整个扎达县城,没有一趟公交车,也没有出租车,游客去往各个景点,要么跟团,要么自驾,要么就像我们夫妻这样,在路边拦顺风车了。扎达不是知名的旅游景点,但来的游客络绎不绝,我们在扎达的两天里,就遇到了“自在星空之旅”环游中国自驾团的车队,遇到了央视的摄制组,遇到了一队同样来自上海的摄影团队,也遇到了几个成都人,从拉萨包车前来。但是,像我们夫妻这样只身走天涯的,即使不是绝无仅有,至少也是非常罕见的。

扎达旅游的另一个问题,是票价昂贵,他卖的是9个景点的通票,票价200元,这些景点散布在扎达周边60公里的范围内,一般人没有车的话,这些景点根本无从接近,这样,等于花了9个景点的钱,只看得了其中的3个景点:古格王朝,托林寺和扎达土林。
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 楼主| 发表于 2015-8-6 00:19:52 | 显示全部楼层
7.3:阿里首府狮泉河:
一直以来,江湖传说,众口一词都说狮泉河如何如何艰苦,如何如何落后,我们到了狮泉河,看到却的是一座崭新的现代化的城市,道路宽广笔直,商场的规模丝毫不亚于沿海发达城市,新修建的楼堂馆所遍地都是,不难找到四星级的酒店,和各个机构的疗养院。我们住的邮政宾馆,仅仅是三星级的酒店,但客房宽敞整洁,网速飞快,在天涯海角的中国边陲,能有这样的条件,我们已经非常满足了。
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 楼主| 发表于 2015-8-6 00:20:55 | 显示全部楼层
狮泉河最大的问题,是出行不便,特别是去新疆不便,阿里去往喀什的航班,一个星期只有一班。公路交通的话,狮泉河是西藏去往新疆的必经之路,也是新藏线离开西藏之前最后一个大站,但从狮泉河去新藏,居然没有公共交通,据说十年前狮泉河和南疆叶城之间通过班车,但一场惨烈的交通事故,让两地之间的班车,无限期停摆。我走新藏线的2014年8月,正值马年转山的热门年份,一直有恢复班车的动议,但南疆频繁发生的暴力恐怖事件,让班车的恢复,变得遥遥无期。最后,只能搭货车进入南疆:人生第一次搭便车,搭的竟然是擎天柱!
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这一段故事,就留在下一章:“生死新藏线”里,再行分解吧。


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 楼主| 发表于 2015-8-6 10:56:13 | 显示全部楼层
第八节:西藏旅游小结:
这次西藏旅游,最大的感受是:西藏到了有史以来最安全的时代,而藏传佛教到了有史以来最危险的时候。

今天,宽阔笔直的公路,修到了神山圣湖的脚下,修到了西藏和新疆的边界,修到了国境线上。航班可以在阿里起降。火车--一条神奇的天路,据说要延伸到珠峰大本营,甚至更远的地方。有史以来,从来没有什么时候像今天这样,西藏被真正置于中央政府的有效管理之下。

但另一方面,藏传佛教却出现了前所未有的分裂。达赖在境外扶植的小班禅,国内是不承认的,中央政府金瓶测签选出的十世班禅,达赖方面想必也是不承认的。今年是达赖80大寿,人生能有几个八十,一旦达赖圆寂,格鲁派黄教将历史上第一次出现两个达赖,两个班禅同时并立的咄咄怪事。不仅黄教如此,藏传佛教其他教派也同样如此。白教的大宝法王噶玛巴,红教的第一法王,也早在建国初期出走异域。写作此文的时候,有一位朋友正在中,印,巴三国争议的克什米尔地区的拉达克的列城,据说列城是达赖的夏宫,达赖每年都会来此避暑,列城也聚集了一批达赖的追随者。拉达克和阿里之间,并没有名山大川的阻隔,历史上曾经离得很近的两地,由于政治的原因,今天被人为阻隔。今天想从阿里去拉达克,那是门都没有的,想从列城取捷径回国,也是此路不通,必须绕行印度。

今天是天下大同的年代,只有交流,才能更好的解决纷争。如果政治上的纷争一时解决不了的话,是不是可以先将民间旅游,民间对话,先行放开呢?期待从阿里直接进入拉达克的日子,尽快到来!
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