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[日本/韩国/朝鲜] 日本关西行(一):攻略篇

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发表于 2015-8-11 01:08:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 topchina 于 2016-5-9 20:10 编辑

日本关西行程:

Day 1:抵达京都,入住酒店,游南禅寺,哲学之道,银阁寺,花间小径,建仁寺
Day 2:东寺,西本愿寺,晴明神社看晴明祭,御所
Day 3:金阁寺,仁和寺,龙安寺,天龙寺,岚山
Day 4:奈良一日游:东大寺,春日大社,唐招提寺,法隆寺
Day 5:二条城,四条,清水寺,下午退房离开京都,抵达大阪,入住洲际酒店行政套房。夜游大阪。
Day 6:大阪一日游:港湾地区:坐游轮,乘摩天轮;大阪城,大阪历史博物馆;动物园,通天塔,观光台
Day 7:离开大阪赴神户,入住神户喜来登,姬路城天守阁半日游
Day 8:离开神户,抵达淡路岛,入住淡路岛威斯汀酒店。
Day 9:游览梦舞台,明石滨海公园,离开淡路岛,前往大阪,入住瑞吉酒店,夜游心斋桥,千日里
Day 10:游览中之岛,离开大阪,返程。

日本关西行(一):攻略篇
日本关西行(二):京都威斯汀酒店
日本关西行(三):京都景点篇
日本关西行(四):奈良景点篇
日本关西行(五):神户喜来登
日本关西行(六):姬路城天守阁&神户景点篇
日本关西行(七):淡路岛威斯汀酒店
日本关西行(八):大阪洲际酒店
日本关西行(九):大阪瑞吉酒店
日本关西行(十):大阪景点篇
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日本关西行

--日本关西10日游:京都+奈良+大阪+神户+姬路天守阁+淡路岛

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 楼主| 发表于 2015-8-11 01:14:42 | 显示全部楼层
第一节:攻略篇

1.1:序言:
新藏线归来一周后的日本关西之旅,则完全是另外一种景象,如果说新藏线是大山大水,天然去雕饰的话,以京都,奈良,大阪,神户为代表的日本历朝古都,则极尽雕琢之能事,很多在中国都没能完整保护的古建筑,能在这里看到,很多在中国已经消失了的传统服饰和传统习俗,能在这里找到,我们是秋分时节到的日本,正好赶上京都一年一度盛大的游行“晴明祭”,也是来得早不如来得巧,近距离体验了一把最能体现日本民族风情的节日。
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一直以来都以为日本地少人多,人口密度世界第一,一定拥挤不堪,喧闹不堪,实际到了京都,奈良,神户,公车地铁基本都有座位,晚上7点之后街头人烟稀少,同预想中的繁华都市大相径庭。一直以来以为日本物价昂贵,到了日本一看,日本的物价,100样比中国便宜,也难怪身边经常有朋友抱怨,到了日本,行李额度不够用,有超重了2000多元行李费的!
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 楼主| 发表于 2015-8-11 01:15:09 | 显示全部楼层
1.2:机票篇:
上海飞日本,有多家航空公司可供选择,其中品质最高的是JL(日本航空),价格最低的是9C(春秋航空),春秋航空常年有9元,59元飞大阪的机票,花比去海南更少的时间,更低廉的票价,就能去日本了。

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 楼主| 发表于 2015-8-11 01:15:32 | 显示全部楼层
1.3:签证篇:
一直以来以为日本自由行签证难于上青天,一般人只能跟团,事实上作为上海户籍的游客,只需提供护照+照片即可,6个工作日出签,签证通不过还不收签证费!而目前,日元汇率进一步下滑,日本签证对中国进一步打开了大门,5年多次往返的签证都已经不是可望不可即的了。打起背包去日本扫货去,可能会成为今后的流行语了吧!

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 楼主| 发表于 2015-8-11 01:25:24 | 显示全部楼层
1.4:酒店篇:
这次在日本9晚,除了大阪洲际2晚,其他都是喜达屋旗下的酒店。

一直以为酒店业一定后来者居上,一直以为中国大干快上,日新月异的酒店业,硬件上一定是全世界最好的,但这次日本之行的一众酒店体验,却给了我不一样的震撼。京都威斯汀酒店,是一家有着125年历史的酒店,也是日本历史上第一家现代化管理的五星级酒店,这样一家外表不起眼的商务型酒店,却在酒店腹地,包容了一座山!山腰有日式庭院,山上有酒店自己专属的神社,甚至还有一片山谷可以供客人野餐。神户喜来登,则引温泉入户,有一片半露天的天然温泉。淡路岛威斯汀则更为夸张,酒店是名为“淡路岛梦舞台”项目的组成部分,整个酒店,犹如一座巨大的迷宫。两家商务型酒店:大阪洲际酒店,是大阪最新开业的商业综合体City Front的一部分,酒店本身就是一道风景。行程最后一晚入住的大阪瑞吉酒店,就在长达几公里的步行街“心斋桥”的起点“本町”,对于打算在大阪疯狂购物的人来讲,瑞吉是你的不二之选,我们在瑞吉的房间里,居然还有专门的逃生通道,住了那么多酒店,酒店客房有逃生通道的,还是第一次遇见。
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(京都威斯汀)
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(神户喜来登)
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(淡路岛威斯汀)
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(大阪洲际窗外景观)
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(大阪瑞吉)

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 楼主| 发表于 2015-8-11 01:26:32 | 显示全部楼层
1.5:攻略篇:
日本大宝石出版社出版的“走遍全球”,唯独没有日本卷,Lonely Planet的日本卷,不适合我们的需求,这次出行前,参考了市面上现有的几本日本攻略书,这些书,有个共同的问题,就是平均用力,每一个景点,都给予同样的篇幅。这样,一般人就无从分辨哪些是主要景点,是所谓必看的景点,哪些又是次要景点了。最后,我们以这些图书,结合世界文化遗产名录,制定了自己的旅行路线。

日本关西几个主要的城市,彼此之间以密如蛛网的铁路相连接,其实非常适合自由行,每个主要的地铁站,或者火车站,都有大量免费的地图,资料和折扣券,日文有很多日文汉字,即使不懂日文,也能猜出个八九不离十。

日本关西的几个城市,都有所谓的“一日周游券”,“二日周游券”,等于是1天,2天的通票,有效期内可以无限次搭乘地铁和巴士,同时通票中通常还包含了很多景点和餐厅的折扣。在日本,善用通票,是个基本功。

期待我的游记,能给大家带来全新的日本关西印象!


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发表于 2015-8-11 10:04:22 | 显示全部楼层
收藏了。。。以后若去关西复刻下楼主的行程,弱弱问下楼主的交通是怎么解决的?
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 楼主| 发表于 2015-8-11 11:25:34 | 显示全部楼层
geniexxf 发表于 2015-8-11 10:04
收藏了。。。以后若去关西复刻下楼主的行程,弱弱问下楼主的交通是怎么解决的?

日本的交通,远比我想象的方便,也远比我想象的便宜。

城市之间的交通,以铁路为主,铁路点对点的票,直接自动售票机上就能购买,支持信用卡付款。价格也非常便宜,比如大阪关西空港--京都,单程也就1880日元,约合RMB90元,如果购买几日通票就更便宜,这还是买的日本最贵的国家铁路JR线的价格(JR=Japan Railway),如果购买私铁(私人铁路)的票,价格还更便宜,比如这次行走的日本关西地区,传统上属于日本近畿,那么“近铁”无疑是这个范围里最具有价格优势的。 在日本买火车票,去旅行社买票,通常比去铁路窗口买票便宜得多,日本这样的旅行社多如牛毛,差不多每个火车站都有,同时市区闹市区也有很多这样专卖火车票的旅行社。
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城市内部的交通,最佳的选择是购买1日或多日的通票,日本城市内部,最便捷的交通工具,不是地铁,而是公交车,地铁还要入站,出站,而公交车通常提供点对点的服务,从这个景点门口,直接到下一个景点门口,日本“1日周游券”或“多日周游券”上,都有详细的城市公交图。日本城市规模远比上海小,上海大概没有任何一本地图,能标出全部公交车线路了,而日本的地图,能把各条公交车标的清清楚楚。在国外,学会用当地人的交通方式出行,是自由行的基本功啊。。。
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总之。。。在日本,不需要为交通操心。

最后说一个公共厕所的问题,我2014年9月在日本,正值香港占中的高潮期,香港人高呼大陆人滚回大陆,其中一个导火索就是某个大陆儿童在香港随地小便,某次我在香港中环站找厕所,偌大的中环地铁站里,居然没有哪怕一个厕所,保安把我引导到隔壁的商场,问了商场前台的服务员,才找到厕所。活人不能被尿憋死,我在香港,都有随地小便的冲动。而日本,几乎每个火车站和地铁站,都有不止一个厕所。厕所是小事情,没有香港的占中事件,我也不会特别关注,但从厕所这个小事上,看得出来,日本的发达程度,还是超过我们大陆和香港。这个文明和发达的程度,不是表现在高楼大厦上,而是表现在某些细节上,比如车站配备厕所,比如车站配备免费地图,免费商家打折资料等等,可以说日本,是我见过的,最适合自由行的国家了!


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